ライトチューンメニュー紹介



一つ前の愛車、スカイラインチューニングメニューを紹介いたします。平成８
年式の後期型のスペック２型というやつでした。４年落ちで１３０万円という
金額で売却いたしました。この金額は、完全屋根付車庫での保存であったため
の値段らしいです。もし私の車に乗られている方が見てくれたら幸いです。  

Ｒ３３スカイラインＧＴＳ２５ｔのノーマル馬力はカタログ値で２５０馬力で
すが実際はそんなに出力されていません。車の個体差があるので一概にはいえ
ないのですが２３０馬力前後の車が多いようです。　　　　　　　　　　　　
（私が実際に計測したわけではないので断言はできませんが、よく雑誌やショ
　ップで聞く話によるとです）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

その２３０馬力ちょっとの車をチューニングしていくわけですが、トップペー
ジにもあるように、私の考えるライトチューニング域からはここのホームペー
ジでは手を出しません。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ドリフト・ゼロヨン・最高速などのタイムを争うチューニングとは、まったく
異なるチューニングメニューとなります。あくまでも街乗りを重視して、なお
かつノーマルより速い車作りを目的とします。　　　　　　　　　　　　　　

チューニング終了時点のスカイラインはこうなる予定です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　部品代（工賃込み）　　　　
１、足回り交換（スプリングだけの交換）　　　４万円　　　　　　　　　　
　（３ｃｍ以上ローダウンは車高調に交換すること！１５万円）　　　　　　
２、ホイール交換　　　　　　　　　　　　　３０万円（アライメント込み）
　（１７インチで、Ｆ：８ｊ＋３２　Ｒ：９ｊ＋３８）　　　　　　　　　　
３、マフラー交換　　　　　　　　　　　　　　７万円　　　　　　　　　　
　（メイン径は７５φ〜８０φの間にすること）　　　　　　　　　　　　　
４、エアクリーナー交換　　　　　　　　　　　３万円（きのこタイプ）　　
　（実はきのこタイプにするメリットはそんなにありません・・・。）　　　
５、コンピューター　　　　　　　　　　　　１０万円〜１５万円　　　　　
　（できれば、完成品ではなく現車合わせにしましょう）　　　　　　　　　
６、アクチュエーター強化　　　　　　　　　　３千円（スプリングのみ）　
　（強化タイプに交換を勧めるが、この程度のメニューならこれで十分）　　
７、燃料ポンプ交換　　　　　　　　　　　　　３万円（ＧＴＲ用）　　　　
　（燃料ポンプの個体差はとても大きく、交換をお勧めします）　　　　　　
８、ブレーキパット交換　　　　　　　　　　　４万円　　　　　　　　　　
　（加速性能をあげたら、減速性能もあげましょう）　　　　　　　　　　　
９、強化クラッチ　　　　　　　　　　　　　　６万円（Ｒ３２ＧＴＲ用）　
　（Ｒ３２ＧＴ−Ｒ用が加工無しで装着できます。これで十分）　　　　　　
１０、プラグ交換　　　　　　　　　　　　　　１万円　　　　　　　　　　
　（７番か８番を必ずいれること）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　合計６８．３万円です。

うっ！非常に高い。もはや一般の域をでてしまったかも・・・・(^^;　　　　
ただホイールがむちゃくちゃ高いので仕方がありません。ホイールだけは絶対
にはずせません。ホイールは車の印象度�ｂPです。　　　　　　　　　　　　
この他に、エアロパーツなんかを装着するともっと値段はあがります。　　　
ただ見た目だけになると悲しいので、派手なエアロを装着したら車をちょっと
だけでも速くしましょう（笑）ドノーマルのスカイラインに抜かれたらちょっ
と悲しいですよ。私は反対で見た目はドノーマルみたいでも実は速い、という
のが好きです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

推定出力２７０馬力〜２９０馬力弱で、マフラー交換程度のＧＴＳ２５ｔなら
余裕で抜き去ることができます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
（またノーマルのＲ３４なら負けないと思います・・・。たぶん(^^;）　　　
このチューニングラインがすべてのノーマルパーツの限界で３００馬力以上に
なると、とたんにチューニングの値段が跳ね上がってしまいます。　　　　　
このチューン費用の実質は、ホイールが３０万円ですから、ホイールを除いて
３０万円強です。実は２８０馬力程度ではクラッチと燃料ポンプも交換しなく
てもぎりぎりセーフですので交換しなくても結構です。　　　　　　　　　　
（個体差がかなりありますので、交換したほうがいいにはいいです）　　　　
そうなってくると３０万円弱で、本当の２８０馬力が手に入るとなればこれは
おいしい話ですよね。みなさんも是非チューニングしましょ〜(^^)　　　　　
もし３００馬力オーバーの車を作りたいのであれば、総チューニング費用は、
１００万円以上覚悟してください。上記のメニューに、フロントパイプ、エア
フロ、タービン、インタークーラー、インジェクター、オイルクーラー等を追
加すれば可能です。細かいつっこみはしないでね。あくまでも目安です(笑)　

ながながと文章を書きましたが、以上の１０個の項目を順に追って解説してい
きたいと思います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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